公路建設養護、客貨運輸管理,交通運輸局上期回音

發表時間:2019/11/19  來源:本站  查看次數:325 責任編輯:管理員

關注市交通運輸局上線問題的辦理情況。

 

聽眾反映:出租車春節漲價問題突出。交通運輸局答復:該聽眾反映的出租車春節漲價問題確實存在。出租車不按計價器顯示金額收費、議價等均屬違規行為。行業管理部門要進一步加強宣傳教育和監督管理,乘客也盡可能地提供錄音錄像證據,以便調查處理。目前開展的出租車經營秩序專項整治方案行動已收到明顯效果,行管部門會一直堅持下去。

 

劉先生咨詢:太平灣郵局對門的道路什么時候能修。交通運輸局答復:劉先生反映的問題在振安區境內,下線后,市交通部門立即與振安區交通部門取得聯系,振安區交通局答復:經與劉先生電話溝通,其反映的道路為太平灣居民樓之間道路,屬于街巷路,不是公路路網范圍內的道路,由太平灣街道辦事處負責該路的建設、養護及管理。相關情況已與劉先生電話溝通。

 

聽眾咨詢:九連城下尖村修路是不是修路的標準不合格。

交通運輸局答復:聽眾反映的問題在振安區境內,下線后,市交通部門立即與振安區交通部門取得聯系,振安區交通局答復:經與該聽眾電話溝通,該聽眾反映的是振安區下尖村道路寬度問題,經了解,該路是振安區城建局實施的地下排水管線開挖路面恢復工程,不是公路路網范圍內的道路,相關情況已與該聽眾電話溝通。

 

 

于先生咨詢:104路能否延長到五龍背?交通運輸局答復:公交線網的規劃設置,線路的優化調整,需要有較完善的公交基礎設施,同時公交車的運力,客流量的變化,都是線路優化調整的重要因素。我市東部地區目前沒有完善的公交樞紐場站,而五龍背線路又屬于郊區線路,線路長度超過23公里,將客流量比較集中、場站設施相對完善的站前作為始發站發車是科學和合理的。104路是由珍珠泡發往遼東學院北校區的公交線路線路長度10.2公里,發車間隔7—12分鐘,如果如果將104路延伸至五龍背,將大幅增加線路運行時間,無法保證現有7—12分鐘的發車間隔,影響線路整體運行,降低乘客出行效率。同時,線路運行至寶山大街后將完全與站前至五龍背的公交線路重疊運行,以目前我市東部地區的客流情況,將對有限的公交資源造成浪費。綜上,104路不能延伸至五龍背。換乘是公交出行的重要換乘部分,乘客乘坐104路在進入寶山大街至金山鎮區間后有多處換乘車站可實現換乘,通過換乘實現出行目的。

 

聽眾咨詢:本寬高速何時修建?交通運輸局答復:按照丹東市人民政府和省交通建設投資集團《會商紀要》精神和省交通運輸廳2019年度工作安排,今年市交通運輸局將配合省交投集團做好項目社會穩定風險評估、水土保持、環境影響評價、規劃選址等前期工作。

截止目前完成該項目環評、穩評、初步設計外業調查工作、外業驗收工作等前期工作 。

按照省交通建設投資集團制定的《本溪至桓仁(寬甸)高速公路項目本寬段任務分工及工作計劃》,需要市交通運輸局前期工作已經完成。

交通運輸局工作人員通過電話和該聽眾溝通,說明相關情況,該聽眾表示滿意。

 

聽眾反映:出租車在小區鳴笛普遍性存在,希望在司機職業道德規范中增加教育。交通運輸局答復:該聽眾反映的問題和提出的建議、行管部門會認真對待,并會同環保、公安等部門研究管理辦法,行管部門將加強對從業人員的職業道德教育。

 

 

許先生咨詢:八道溝到五龍背能否通公交?交通運輸局答復:公交218路是由站前始發經八道寶山大街至五龍背的公交線路。

 

聽眾非要:老年卡能否上車刷卡有提示音,提示余額沒有了。交通運輸局答復:公交公司已對老年卡乘車提示音進行了升級,在老年卡余額不足5元時,刷卡乘車將提示“請充值”語音。

 

聽眾反映:乘坐出租車找零錢時,被找了十塊游戲幣錢。交通運輸局答復:該聽眾反映的情況,說明個別出租車司機職業道德缺失,品質敗壞。但作為乘客收付錢時應看清楚、辨仔細,以避免不必要的麻煩。行管部門會加強教育管理,廣大乘客提高自我防范和維權意識,共同努力!

 

 

 

聽眾咨詢:前陽鎮能否通公交?交通運輸局答復:暫時沒有開通計劃。

 

張女士反映:888路公交車改革后,無法保證百姓上下班的出行。交通運輸局答復:因丹東至東港(前陽線路)車輛比較多,各種車輛行駛比較快,在道路上公交車沒有專用防護設施,大運量載客,存在極大的安全隱患。去年,按照丹東市道路交通安全管理委員會《關于客運公交車輛存在安全隱患的情況報告》(丹道交委辦〔2018〕5號)文件要求,取消丹東至東港(大家俗稱888路)同城公交車輛站立席位,配備安全帶,消除車輛安全隱患。

同城公交公司也是按照市道交委的意見落實整改責任,去年年底201國道車輛更新時,把車輛更新為無站立區車輛,主要目的就是保障乘客安全出行。

下線后,再次實地調研,丹東至東港線路(201線)上有同城公交車輛,也有丹東發往東港以遠的客運班車,東港發車間隔10分鐘一趟,丹東發車間隔5-10分鐘一趟,基本可以滿足乘客的乘車需求。在這里公交公司提醒廣大乘客,早晚高峰期乘車人數比較多,請提前規劃好出行時間。下一步,公交公司將根據這條線路的客流變化情況再作調整。

 

王先生咨詢:60歲老年人公交車老年卡是遼寧省規定的嗎。交通運輸局答復:按照2011年4月、2014年4月市政府常務會議內容,市交通局、民政局共同印發了《關于落實我市60——69周歲老年人半價乘坐公交車實時方案》的通知(丹交辦〔2014〕98號),我市開通老年人優惠待遇線路為:101、102、103、106、110、206路共計六條線路,以上六條公交線路已經覆蓋了我市市區的主要區域。下一步,公交總公司將積極爭取相關政策,讓老年人乘車得到更多的方便與實惠。

 

連女士反映:五龍背行駛的218路車(新路),非常不方便。

交通運輸局答復:近期,218路公交線路及站點沒有調整。

 

 

聽眾反映:老年卡能不能多增加幾條免費的路線。交通運輸局答復:按照我市現有政策,老年人優惠待遇線路為:101、102、103、106、110、206路共計六條線路,以上六條公交線路已經覆蓋了我市市區的主要區域。下一步,公交公司將積極爭取相關政策,讓老年人乘車得到更多的方便與實惠。

 

孫先生反映:60歲的老年卡,乘坐218,111路兩三次,就沒錢了,希望幫助查詢一下。交通運輸局答復:公交公司已經聯系訴求人,并且查詢了孫先生老年卡的消費記錄,孫先生對查詢后的消費記錄沒有異議,表示是自己記錯了,同時對公交的認真服務表示了感謝。

 

龍先生反映:三路車到溪山一號終點站后,三路車進入候車區域能不能捎乘客一段。交通運輸局答復:公交三公司東堯停車場位于東堯橋下,103路部分末班車運行至終點站東堯車站后,需空駛至公交三公司東堯橋停車場停放車輛駕駛員再下班。經了解,乘客希望103路末班車運行至東堯終點站后在前往公交東堯停車場停放車輛時能繼續將乘客由東堯終點站載至公交東堯公交停車場再下車,由于該區域為非運營區間,所以無法采納龍先生建議。

[片花]

繼續關注市交通運輸局微博微信上的問題辦理情況。

網友反映:我是同興鎮中心小學的一名家長,現在的同興中心小學的基本建設很好了已經,可是在通往上學的路讓不坐車上學的孩子們可有點艱辛,甚至坐車的也讓司機們叫苦連天,雨天的話就是水坑爛泥,晴天的話就是暴土飛揚,別說有附近的孩子步行上學,就開車,家庭用車恐怕每一次都會嗑地盤。交通運輸局答復:該網友反映的這條路位于振安區境內,下線后,交通運輸局立即聯系振安區交通部門,振安區交通部門答復:該網友反映的經過同興鎮中心小學的道路為村道宋閆線,該路因高鐵施工遺留問題,導致道路破損未能及時修復。目前,該路已由同興鎮政府爭取資金并組織施工單位進行修復,預計10月中旬前可完成。

 

網友 薛定諤的貓 反映:我是一名大三學生,我在遼東學院南校區內邊的大商十字路口處打車,我對丹東醫院還不太熟,走路的時候眼睛進東西,睜不開眼睛了,我就打了個車,我也把我的需求和出租車司機說明白了:我要去眼科醫院,結果,去掛號才發現這是腫瘤醫院,不能看眼科,我想投訴這個司機,但是我只有微信付款的截圖,不知道能不能行。交通運輸局答復:經與該網友溝通,沒有找到涉嫌違規車輛的牌號信息,無法對反映的情況進行調查核實。但行管部門將加強從業人員職業道德教育和監督管理。請廣大乘客給予支持、配合,盡可能提供音頻證據,以便查處。

 

網友開心 反映:201國道上下班都坐不上車,應該多加點公交車網友開心 反映:201國道上下班都坐不上車,應該多加點公交車網友 丹東林律師反映:交通局嘉賓對聽眾所反映的問題解答的很不到位,例如,聽眾反映,888路乘車難,嘉賓并沒有給出如何解決乘車難的方案,沒有解決聽眾的關切。

交通運輸局答復:因丹東至東港(前陽線路)車輛比較多,各種車輛行駛比較快,在道路上公交車沒有專用防護設施,大運量載客,存在極大的安全隱患。去年,按照丹東市道路交通安全管理委員會《關于客運公交車輛存在安全隱患的情況報告》(丹道交委辦〔2018〕5號)文件要求,取消丹東至東港(大家俗稱888路)同城公交車輛站立席位,配備安全帶,消除車輛安全隱患。

同城公交公司也是按照市道交委的意見落實整改責任,去年年底201國道車輛更新時,把車輛更新為無站立區車輛,主要目的就是保障乘客安全出行。

多次實地調研,丹東至東港線路(201線)上有同城公交車輛,也有丹東發往東港以遠的客運班車,東港發車間隔10分鐘一趟,丹東發車間隔5-10分鐘一趟,基本可以滿足乘客的乘車需求。在這里我們提醒廣大乘客,早晚高峰期乘車人數比較多,請提前規劃好出行時間。下一步,公交公司將根據這條線路的客流變化情況再作調整。

 

網友 夢想 反映:101路支線欣泰園車之前因振安橋和六道溝轉盤施工,而暫停運行,但是施工完畢后,確停止了此線路。此線路運行了十多年了,岔道口周邊小區的的居民出行逐漸增多!忘恢復通行!交通運輸局答復:101路支線運行欣泰園是從2005年開始,在當時確實起到了方便市民出行的目的,近幾年隨著城市發展101支線日均客流嚴重下降,經統計在該線路停運前,每班次平均客流僅為10人左右,嚴重占用公交有限運力,浪費了公共資源。綜上,為了有效發揮公交運力,確保101路主線高效率運行,結合3月2日錦山大街多路段的施工封路,公交公司將101路支線撤銷。將支線所有運力投入到101路主線運營。目前,途徑欣泰園的213路、214路、215路、216路、217路及支線日班次共計143個,平均發車間隔為5—8分鐘,通過客流查看,已經可以滿足沿途乘客的基本出行需求。

 

網友 輕風拂面 建議:我們是振安區的居民,有時候也經常去五龍背,希望公交公司能增加一條振安區始發,終到五龍背的公交線路。交通運輸局答復:公交線網的規劃設置,線路的優化調整,需要有較完善的公交基礎設施,同時公交車的運力,客流量的變化,都是線路優化調整的重要因素。我市東部振安區目前沒有完善的公交樞紐場站,而五龍背線路又屬于郊區線路,線路長度超過23公里,將客流量比較集中,場站設施相對完善的站前作為始發站發車是相對科學和合理的。如果在我市東部開通至五龍背公交線路,線路運行至寶山大街后將完全與站前至五龍背的公交線路重疊運行,以目前我市東部地區的客流情況,將對有限的公交資源造成浪費。綜上,不能開通此線路。換乘是公交出行的重要主城部分,我市東部地區振安區至五龍背乘客可以乘坐104路在進入寶山大街至金山鎮有多處換乘車站進行換乘,通過換乘實現出行目的。

 

網友 平一凡 反映:于家路優山美地小區以前有公交車,小區建成后公交車沒了。交通運輸局答復:于家路段道路為陡坡路,小區建成后也沒有按之前的設計給公交設置配套調頭、休息停車場站設施,同時該路段又是早市,商家、車輛占道、行人出行隨意,路況復雜,不符合公交車安全通行條件,該路段曾發生過有人員傷亡的重大交通事故,故此路段不能通公交車。

 

網友 德藝春風咨詢: 辦理公交卡時候繳費10錢的辦卡費。現在想退卡是否應該返還?交通運輸局答復:乘客辦卡時繳納的10元錢為公交IC卡工本費,退卡時不予返還。

 

網友 坦克反映:經常看到有些乘客看到公交車進站,自己還有一段距離,就跑著想趕上車,已經到了別的尾部,但是司機沒有停一下車。外地的公交車不是這樣的!交通運輸局答復:按照規定公交車啟步離站后,如沒有發生緊急情況,公交車是禁止在車站以外路段停靠的,此項規定也是從公交車及乘客安全考慮。而公交駕駛員在工作時也是一崗多責,既要安全、準點駕駛車輛,還要負責檢票、引導乘客上下車、安檢以及解答乘客咨詢等服務工作。正常情況下,車輛完成上下客關門起步離站時,駕駛員的注意力是在觀察車輛前方和左側的道路情況,很難再關注到站點后側陸續跑來的乘客,就您提的建議,公交公司希望廣大乘客能夠給予公交駕駛員多一份理解,同時公交公司也將要求駕駛員在起步離站前,要加強瞭望,在保證安全的前提下,盡全力滿足乘客出行需求。

 

 

 

網友 阿蘊咨詢:據說于家小區的早市,年底會取締,能不能給我們通公交車呢?就像以前的128路一樣就行!我們優山美地上面有一塊空地,據說是當年設置的公交車總站。可否在此處設置公交場地。交通運輸局答復: 公交公司目前還沒有接到相關工作計劃。

 

【片花】

劉先生咨詢:太平灣郵局對門的道路什么時候能修。交通運輸局答復:劉先生反映的問題在振安區境內,下線后,市交通部門立即與振安區交通部門取得聯系,振安區交通局答復:經與劉先生電話溝通,其反映的道路為太平灣居民樓之間道路,屬于街巷路,不是公路路網范圍內的道路,由太平灣街道辦事處負責該路的建設、養護及管理。相關情況已與劉先生電話溝通。

 

聽眾咨詢:九連城下尖村修路是不是修路的標準不合格。

交通運輸局答復:聽眾反映的問題在振安區境內,下線后,市交通部門立即與振安區交通部門取得聯系,振安區交通局答復:經與該聽眾電話溝通,該聽眾反映的是振安區下尖村道路寬度問題,經了解,該路是振安區城建局實施的地下排水管線開挖路面恢復工程,不是公路路網范圍內的道路,相關情況已與該聽眾電話溝通。

 

 

網友 隨風反映:三道溝瓦房村到安民鎮道路(途徑瓦房村-忠和村-金板村-金安村)整條公路全程顛簸難行,百姓出行困難。交通運輸局答復:下線后,市交通運輸部門立即與聽眾取得聯系,經了解,該網友反映的這段路分別位于振興區和高新區管轄范圍之內,振興區境內為農村公路黃瓦線,由振興區政府負責管養,高新區境內是富中路,由高新區城建部門負責建設、養護和管理。該網友反映的高新區境內富中路出行困難,經協調,高新區城建部門答復:富中路安民鎮政府已經申請了水利部門的移民專項資金準備進行大修,目前資金還沒到位,預計年底前可以到位。

 

網友 飛舞金蛇咨詢:邊門鎮火車道口什么時候修立交橋,太堵了。交通運輸局答復:經了解,該網友反映的是鳳城市丹霍線一面山道口,鐵路部門計劃在該道口位置修建公鐵立交橋,公路跨越鐵路,目前,鐵路部門正在對道口進行方案論證工作,待鐵路部門方案確定后,將開展設計和可研等前期工作,逐步推進平改立建設。市交通運輸部門已向該網友解答了相關工作的進展情況,該網友表示滿意。

 

網友 重劍 反映:安民至廟嶺之間的公路急需維修。交通運輸局答復:該網友反映的是高新區境內一條道路,該路由高新區城建部門負責管養,不是交通運輸部門負責管養的公路。經協調,高新區城建部門答復:高新區城建部門已安排相關負責同志與該網友答復,該網友表示理解。

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